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【�雎ﾚｯｸｽ CER D08 D-LiKeﾊﾞｰｼﾞｮﾝ】

�闌F本県 D-LiKeｻｰｷｯﾄ発のｱﾚｯｸｽ CER D08 D-LiKeﾊﾞｰｼﾞｮﾝです�U

�靂ﾛﾝﾄﾜﾝｳｪｲ

ﾌﾛﾝﾄﾌﾟｰﾘｰ：D-LiKeさんちのｱﾙﾐ38T

�霎ﾝﾀｰ前側ﾌﾟｰﾘｰ：14Tｾﾝﾀｰﾜﾝｳｪｲ

ｾﾝﾀｰ後側ﾌﾟｰﾘｰ：ﾒｰｶｰ不明 20T

�靼ｱは、ﾘｼﾞｯﾄｱｸｽﾙ

ﾘｱﾌﾟｰﾘｰ：D-LiKeさんちのｱﾙﾐ32T

�靂ﾛﾝﾄ38Tとｾﾝﾀｰ前側14Tのﾍﾞﾙﾄ 222�_

ﾘｱ32Tとｾﾝﾀｰ後側20Tのﾍﾞﾙﾄ 471�_

�闡O後ﾀﾞﾝﾊﾟｰｽﾃｰ２枚重ねにして補強してます�U

�霏ﾞﾝﾊﾟｰ位置は…
ﾌﾛﾝﾄ上：外から2番目
ﾌﾛﾝﾄ下：外側
ﾘｱ上：外から2番目
ﾘｱ下：内側

�闡O後ﾀﾞﾝﾊﾟｰはﾀﾐﾔのTRF用を流用�U

�靂ﾛﾝﾄ
ｷｬﾝﾊﾞｰ 3度
ﾄｰｾﾞﾛ
ﾀﾞﾝﾊﾟｰｵｲﾙ ﾖｺﾓ350番
ﾊﾞﾈ D-LiKeのMSFｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
短足
ﾋﾟｽﾄﾝは４穴

�靼ｱ
ｷｬﾝﾊﾞｰ 0度
ﾄｰｲﾝ 2度ぐらい�[
ﾀﾞﾝﾊﾟｰｵｲﾙ ﾖｺﾓ 250番
ﾊﾞﾈ D-LiKeのMSFｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
ﾋﾟｽﾄﾝは４穴

�霏ｲﾔ
D-LiKe樹脂（別名：ｴﾑｽﾞｸﾗﾌﾄ製）

�靜ｲｰﾙ
前ｵﾌｾｯﾄ ８�U
後ｵﾌｾｯﾄ ８
ﾎｲｰﾙﾊﾌﾞの厚みは、４�_

�雎ﾝﾌﾟ
ﾌﾀﾊﾞMC850C、ﾚｱﾙ、ｷｰｴﾝｽ ﾗﾋﾟｰﾀﾞﾌﾟﾛ�U
ﾌﾞﾚｰｷ側をかなり強めにしてます�U

�霆ｰﾎﾞ
ﾌﾀﾊﾞ S9551

�勒ｰﾀｰ
D-LiKeと同じｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ19T（ﾌﾞﾗｼﾓｰﾀｰ）


�闡O後差 １，６９
ﾌﾛﾝﾄ1回転につき、ﾘｱ1,69回転、回ります�U�ｫ

�關ﾘれ角は
真上から見て、/　／で
D-LiKeさんちの
ｷﾚﾙﾝｼﾞｬｰを使ってます�U

�霓ﾊﾟｰ 88T
ﾋﾟﾆｵﾝ 24〜27Tを使用


�靉ﾞﾙﾄは
ﾌﾛﾝﾄﾍﾞﾙﾄより、ﾘｱﾍﾞﾙﾄの方を張り強めにしてます�U


�闔ﾔ高は
ﾘｱより、ﾌﾛﾝﾄを低めにして、荷重移動やりやすくしてます�U


�霆ｽﾏｳﾝﾄは
ﾌﾛﾝﾄ：ﾄｰｾﾞﾛ

ﾘｱ：2度


�闔g用ﾎﾞﾃﾞｨｰ
日比野ﾚﾋﾞﾝ

ABC ﾊｺｽｶ かなりよか動きします�U

ﾊﾟﾝﾄﾞﾗのﾊﾁｲﾁﾏｰｸ2�U


�闡O後ｻｽﾏｳﾝﾄの下に…（ｻｽﾏｳﾝﾄとｼｬｰｼの間に）
すべて２〜３�_ｶﾗｰを入れて…
ﾘﾊﾞｳﾝﾄを稼いでいます�U


�霓ｷｯﾄﾞ角�[
（ｼｬｰｼとｻｽﾏｳﾝﾄの間に挟む）

前前 ３�_ｶﾗｰ
前後 ２�_ｶﾗｰ

後前 ３�_ｶﾗｰ
後後 ２�_ｶﾗｰ

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